Trajekt byl v pohodě.Iránci vytáhli varhany a spustili nějaký hity.Zavčasu jsme se rozvalili na trojsedačkách a tak jsme dospali deficit z předchozí noci.
Ráno okolo 9té přistáváme v Bandar Abas a začíná zlý sen.Úřady razítka,peníze,úřady a nakonec po 12hodinách tvrdé práce a tahanic se dozvídáme, že musíme
mít dočasnou Iránskou spz.Zdá se nám to jako blbost,ale v noci už nic nezmůžeme.
Jsme tedy v situaci,že musíme vzít zaplivaný hotel s nepříjemnou obsluhou ,který nám pomohla najít učitelka angličtiny.Zítra snad konečně vypálíme.
Ráno jsem ještě dostal nápad zavolat na ambasádu a tam nám řekli,že nic o značkách neví.Loučíme se tedy s učitelkou a jedeme vstříc vedru směrem na Lar a dál
rozeklanými horami na Schiraz,abychom večer po 680km zakempovali u Persepolis.Úmorné vedro vystřídalo příjemné podnebí 1700mnm.
Táboříme na tajno kousek od starobylého města na polní cestě a doufáme ,že bude klid,jelikož vojáci z ostrahy měli předtím nepříjemné otázky.
Je neuvěřitelné,že včera jsme se pekli a dnes v noci jsme zapínali spacáky.Ráno jsme bohatě posnídali a vydali se na prohlídku největší Iránské památky.
Bylo fajn ,že jsme si přivstali,jelikož tu nebylo moc lidí.Město to muselo být nádherné a nebýt v roce 330 př.n.l.Alexandra Velikého,který jej vyplenil,mohlo být do dnes.
Návštěvu určitě za vstupné 5kč.doporučuji.
Za doprovodu neodbytné policie jsme navštívili místo Lost Paradise,ale bylo tam hodně lidí a ještě nás natáhli za jídlo.Pro Iránce je tato říčka v horách asi top atrakce,
ale naší Vydře se nevyrovná ani za mák.Po troše bloudění jsme konečně na správné cestě a škrábeme se do hor do města Iasuj,odtud máme v plánu přejet paso 3200mnm.
Poubes do takové výšky nesmí a tak jede oklikou.Ta pravá cesta začíná městem Isakht.Pak už asfaltový stoupák s přibývajícím sněhem.Na vrcholu jsou 3m.bariéry
a dolů prašná klikatá cesta.Už se smráká a začíná pršet.
Povrch je kluzký a viditelnost špatná.Nakonec se nám sjet podařilo,Martina však již dnes neuvidíme.Je příliš daleko ,abychom ho za tmy hledali a tak
nocujeme ve 2400mnm v kamení a bodlácích.Nad horou se blýská a tak dáváme na stany poprvé i tropika.
Noc byla chladná.Je 7.00 a záhy je nám jasné,že tyhle terény bychom za tmy nezvládli.Lukášovi spadl řetěz a Zbyněk poslal svou 12ku
na hranici strže.Cesta do Khafru byla i přes svou nebezpečnost to nejlepší ,co jsme zatím v Iránu jeli.Výhledy na zasněžené vrcholky a řeky v údolí za
ranního rozbřesku byl opravdu zážitek.
Snídáme okolo 10té v Semiromu,ale Martin už tu není.Psal,že se vydal do Isfahanu.Zahajujeme stíhací jízdu,ale 30km před cílem Rendovi ve 120ti uchází
zadní kolo a pohled na kmitající motorku nebyl nic pěkného.Naštěstí to ustál a my opravujeme provizorně 5cm prořízlé pneu flastrem a amerikou.
Poubes už nás netrpělivě vyhlíží a v pneuservisu zatavují pryž profesionálně.Snad vydrží,náhradní gumy nevezeme.Hotel máme luxusní a jdeme do města.
Procouráme Imám squere,pokecáme s pěknou Iránkou a jdeme na kutě.
Dopoledne prohlídka města a pak na sever do překrásných hor a průsmyku Charry ve výšce 2840.Jídlo v dost dřevité vesnici a anabáze s policií,která nás
odvlekla na stanici a snažila se nám vnutit,že je to pro naše dobro.Protokol jsme jim podepsali vtipnýma hláškama a jedeme hledat nocleh.
V noci nás vzbudila bouřka a ráno je nutné se přiobléci .Pokračujeme dalších 200km pěknými horami a čumíme na nomády jak bídně si tu žijou.
Navštívili jsme pyramidu Chogha zambil z doby Mezopotámie a úmornému vedru se snažíme ujet dost rychlou jízdou,která neunikla místní
policii.Tahanice vyústily v pokutu 1000000riálů na hlavu a přesun do banky pod policejním doprovodem.Banka je kapitola sama o sobě.
Kurz vytahují z kapsy a kreditky neznají.
Dav lidí se srotil a nám není do zpěvu.Policajtům však také ne,kdyby tušili jak je budeme prudit,asi by nás nechali být.
Drtíme ještě asi 100km a táboříme na pěkné pastvince.Na hranice to máme ještě 1000km a nemáme prachy.To je tady největší problém.Dolary nikdo nechce.
Renda přezul gumu ,co zaplaťpámbuh koupil v Isfahánu.Předešlá oprava vydržela pouze 500km.Měl to kluk v nose .Nedal na moje kecy,že teď co veze náhradní
už určitě ani nepíchne.
foto:
↑↑ nahoru ↑↑